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De Rosa für Laguna extrem motiviert

Monday, 27 June 2016 09:16 GMT

Der Führende des STK1000 Cups springt in den USA für verletzten Reiterberger ein.

Für Raffaele de Rosa wird das Debüt in der Superbike-Weltmeisterschaft nächste Woche stattfinden, wenn die Serie für das alljährliche USA Rennen nach Laguna Seca kommt. Der Italiener führt im Moment die Wertung des FIM Europe Superstock 1000 Cup an und wird den deutschen Markus Reiterberger ersetzen, der sich in der ersten Runde des zweiten Rennens in Misano bei einem schweren Sturz den 12. Brustwirbel gebrochen hatte. Da De Rosa sonst auch für das Althea Racing Team auf einer BMW in der Superstock 1000 Klasse antritt, konnte er sich am Montag nach dem Rennen in Misano auch gleich auf das Superbike einschiessen.

„Es hat sich gut angefühlt“, sagte er in einem Interview mit WorldSBK.com. „Das Motorrad ist zwar ganz anders, hat aber eine ähnliche Charakteristik wie meines. Der größte Unterschied sind die Reifen und die Elektronik. Das Superbike hat rundherum die bessere Performance, aber der größte Unterschied war, dass beim unserem Test auch alle anderen Fahrer unterwegs waren und das waren sehr viel mehr. Ich hatte das Setup von Reiterberger verwendet und adaptierte meine Position auf dem Motorrad, damit ich mich wohlfühlte.“

“In Laguna Seca zu fahren ist eine riesige Motivation für mich. Natürlich ist mein weiteres Ziel in diesem Jahr den Superstocktitel zu gewinnen. Mein erstes Rennen in der Superbike Klasse zu fahren ist eine zusätzliche Motivation. Noch dazu in Laguna Seca. Es wird meiner Karriere sicher nicht schaden und ich kann die lange Sommerpause in der Superstock 1000 Klasse überbrücken.“

De Rosa verheimlichte seine Begeisterung auf einer so berühmten Strecke zu fahren nicht:

„Laguna ist eine der Strecken auf der Du epische Kämpfe im TV gesehen hast. Ich würde sagen es sieht in echt sicher noch spektakulärer aus als im Fernsehen. Dazu kommt auch die spezielle Location „Kalifornien“ noch dazu. Ich möchte die Rennen wie sonst auch angehen: Die Emotionen beiseite lassen und den Fokus auf die Action auf der Strecke legen. Um die Strecke kennenzulernen wird es sehr wichtig sein so viele Runden wie möglich zu fahren. Denn das erste Rennen ist gleich am Samstag. Ich habe mir vorgenommen meine Leistung vom Test in Misano noch zu verbessern, hierzu möchte ich den Abstand zur Spitze verringern. Das wird in dieser Klasse sehr schwer werden.“

Die Aktivitäten auf der Strecke werden für das 9. Rennen der MOTUL FIM Superbike Weltmeisterschaft mit dem freien Training am 8. Juli um 10:15 lokaler Zeit (MEZ -7 Std.) beginnen.